Últimos instantes de decenas de aviones accidentados en un archivo online

El fuselaje de un avión siniestrado
Tailstrike es una curiosa página web con un contenido bastante morboso. Nos ofrece una base de datos que reúne las transcripciones de las conversaciones de cabina registradas en las cajas negras de una larga lista de accidentes aéreos

Lamentablemente, cada año salta a la primera plana de las noticias algún tipo de accidente aéreo, ya sea de menor magnitud como el ocurrido en Sevilla hace escasamente tres semanas o incidentes que hacen correr ríos de tinta, como el suceso del avión de Germanwings en los Alpes.

Tras estos desgraciados accidentes, y la certificación de la tragedia, siempre surge un imperativo: recuperar las cajas negras para esclarecer la causas del siniestro. Estas cajas, que de negras tienen poco, registran la actividad de los instrumentos de vuelo y las conversaciones que tienen lugar en la cabina entre los pilotos, por lo tanto, los últimos minutos o segundos de grabaciones y datos registrados, que son esenciales para entender cómo se ha producido el accidente.

Las cajas negras de los aviones no son negras, sino naranjasLas cajas negras de los aviones no son negras, sino naranjas / Lwp Kommunikáció editada con licencia CC 2.0

Pues bien, una web llamada Tailstrike, nombre en inglés que recibe el impacto de la cola del avión contra la pista en el momento del despegue o aterrizaje, se ha encargado de recopilar en una base de datos las transcripciones procedentes de las cajas negras de algunas de las mayores tragedias aéreas de los últimos 50 años.

Transcripciones de 157 siniestros ocurridos entre 1962 y 2013

Antes que os pongáis a buscar, cabe decir que todavía no incluye los textos transcritos de los más recientes accidentes aéreos. Aún tendremos que esperar unos cuantos años para poder conocer exactamente el contenido de la caja negra del vuelo 9525 de Germanwings entre Barcelona y Dusseldorf, por ejemplo, a pesar de un sinfín de falsos rumores y filtraciones.

Las grabaciones de cabina, al contener información muy sensible, siguen unas regulaciones muy estrictas en cuanto a los tiempos de divulgación, y no suelen hacerse públicas hasta pasado un tiempo más que prudencial, a diferencia de otros datos. Por lo tanto no es de extrañar no encontrar las transcripciones de los más recientes accidentes.

El Airbus A320 de Germanwings siniestrado en marzo de 2015El Airbus A320 de Germanwings siniestrado en marzo de 2015 / Sebasiten Mortier editada con licencia CC 2.0

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Eso sí, cada año los chicos de Tailstrike añaden a su base de datos los transcripciones de los siniestros que se hacen públicos. De esta manera, la web ya incorpora 157 transcripciones completas de accidentes aéreos producidos desde 1962, siendo el incidente del Alitalia 771 que unía Sydney con Roma, hasta 2013.

Además de las transcripciones, disponibles para su lectura online y su descarga en PDF, quizás la parte más morbosa de la web, Tailstrike ofrece a los curiosos la historia completa de cómo ocurrieron cada uno de los accidentes descritos, poniendo al lector en contexto para entender lo ocurrido.

Seis ejemplos de transcripciones encontradas en Tailstrike

Entre las 157 transcripciones encontradas en la web encontramos las pertenecientes a algunos de los accidente aéreos más sonados de la historia.

Desastre de Tenerife (1977)

El avión de Pan Am fue uno de los implicados en el desastreEl avión de Pan Am fue uno de los implicados en el desastre / Eduard Marmet editada con licencia CC 3.0

En marzo de 1977 se produjo el accidente de aviación más grave de la historia hasta la fecha. Dos aviones Boeing 747 colisionaron sobre la pista de aterrizaje del aeropuerto tinerfeño de Los Rodeos, dejando un balance de 583 fallecidos, lo que supone la cifra más alta hasta el momento. Podéis leer la transcripción de las cajas negras aquí.

Japan Airlines 123 (1985)

El avión de Japan Airlines envuelto en el incidenteEl avión de Japan Airlines envuelto en el incidente / Harmac60 editada con licencia CC 3.0

El segundo siniestro aéreo más grave de la historia se produjo en agosto de 1985 en un vuelo doméstico entre las ciudades niponas de Tokio y Osaka. La cabina sufrió una descompresión nada más despegar y acabó estrellándose en el área montañosa de Takamangahara con un total de 505 víctimas mortales. La transcripción aquí.

TWA 800 (1996)

El avión de TWA que acabó siniestrándoseEl avión de TWA que acabó siniestrándose / Eduard Mamet editada con licencia CC 3.0

En cuanto al número de víctimas, el vuelo TWA 800 entre Nueva York y Roma no se encuentra entre las tragedias aéreas más importantes, pero sí que tuvo una gran repercusión mediática. En julio de 1996, el avión que transportaba 230 personas explotó por encima de Océano Atlántico, cayendo los restos del mismo al agua. Puedes leer la transcripción aquí.

Concorde de Air France (2000)

En julio del año 2000 se produjo uno de los accidentes aéreos más famosos y surrealistas de la historia. Un Concorde de Air France que había partido de París en dirección a Nueva York se estrelló contra un hotel de un suburbio de la capital francesa, muriéndose todos los pasajeros y tripulantes. Puedes encontrar la transcripción del primer y único accidente aéreo de este modelo de avión supersónico aquí.

Air France 447 (2009)

El Airbus 330 siniestrado en 2009El Airbus 330 siniestrado en 2009 / Pawel Kierzkowski editada con licencia CC 3.0

Justamente hoy se cumplen 6 años de la tragedia aérea del Air France 447. El 1 de junio de 2009, un Airbus 330 que operaba entre Río de Janeiro y París y que transportaba a 216 pasajeros y 12 tripulantes se estrelló en el Atlántico a causa del congelamiento de uno de los sistemas de sensores de la nave. La conversación ocurrida en la cabina de pilotos puede encontrarse aquí.

Fuerzas Aéreas Polacas (2010)

Restos del accidente del Tupolev de las fuerzas aéreas polacasRestos del accidente del Tupolev de las fuerzas aéreas polacas / Bartosz Staszewski editada con licencia CC 2.5

Uno de los siniestros aéreos más mediáticos de los últimos tiempos (de los ya registrados en la base de datos de Tailstrike) es el que tuvo lugar en abril de 2010. El Tupolev Tu-154 de las fuerzas aéreas de Polonia se estrelló en Rusia debido a condiciones de muy baja visibilidad, mientras transportaba a altos cargos políticos polacos, incluyendo al Presidente de la nación, Lech Kaczynski, y a su esposa, entre las 96 víctimas mortales. La transcripción de la caja negra aquí.

Alexander Novarro editada con licencia CC 3.0

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